АТК-12, АТК-12-01

  Назначение  

Автотренажеры АТК-12 (на динамической платформе) и АТК-12-01 (статический) являются тренажерами базовой подготовки и предназначены для проведения занятий по подготовке водителей грузового автомобиля «КамАЗ» в соответствии с программой подготовки водителей категории «C». В процессе проведения занятий на данных тренажерах можно выполнять следующие этапы обучения:

• ознакомление с органами управления автомобиля и выработка правильных навыков работы с органами управления, а именно скоростные руления и переключение передач;
• имитацию порядка подготовки к пуску и пуск двигателя летом и зимой, прогрева его после пуска, остановки двигателя, контроль его работы;
• вождение на автодроме грузового автомобиля;
• вождение в городских условиях;
• вождение по загородным дорогам;
• вождение в горной местности;
• вождение в различных дорожных ситуациях.

Конструкции автотренажеров

Конструктивно тренажеры представляют собой:

• Модуль водителя - имитатор кабины автомобиля «КамАЗ», состоит из пяти разъемных частей, что позволяет его установить в любом классном помещении со стандартным проемом дверей;
• Модуль динамической трехстепенной платформы (только для АТК-12) - имитатор создания динамических нагрузок на установленную на платформе кабину с обучаемым, обеспечивающий тангаж и крен ± 20 градусов с вертикальным перемещением 200 мм;
• Модуль инструктора - стол с установленным программно-аппаратным комплексом, позволяющим контролировать и вносить в интерактивном аудио-видео режиме изменения в процесс обучения с получением в визуальном и графическом виде результатов выполнения упражнений.

Габаритные размеры АТК-12: длина- 3 м, ширина- 2,5 м, высота- 2,3 м.
Габаритные размеры АТК-12-01: длина- 3 м, ширина- 2,5 м, высота- 2 м.
Масса АТК-12 – не более 1500 кг.
Масса АТК-12-01 – не более 700 кг.

Конструктивные особенности автотренажеров

• Органы управления тренажера оснащены специальными датчиками, с высоким ресурсом работы, вырабатывающими электрические сигналы в зависимости от положения органов управления, которые через устройство согласования передаются на обработку в системный блок компьютера тренажера;
• Тренажеры оснащены активным рулем (руль с обратной связью);
• Приборная панель и органы управления на тренажерах идентичны реальным;
• В кабине установлена видеокамера для контроля инструктором действий обучаемого;
• Установленная акустическая система позволяет вести двустороннюю речевую связь с обучаемым.

Программное обеспечение автотренажеров

Программное обеспечение тренажеров позволяет работать в следующих режимах:

• «Кабина» позволяет выполнять упражнения по привитию обучающимся первичных навыков работы с органами управления автомобиля и пуску двигателя в различных условиях;
• «Вождение» позволяет выбирать упражнение и режимы выполнения упражнения;
• «Настройка» позволяет проводить тестирование порта сопряжения и калибровку органов управления;
• «Картотека» позволяет вести учет обучающихся.

Особенности программного обеспечения автотренажеров

• эффект присутствия в кабине, реального, движущегося автомобиля «КамАЗ»;
• изучение состава, расположения органов управления и контрольно-измерительных приборов (КИП) автомобиля, а также практическое обучение правилам пользования органами управления автомобилем;
• имитация порядка подготовки к пуску и пуск двигателя летом и зимой, прогрева его после пуска, остановки двигателя, контроль его работы;
• отработка приемов трогания с места с различных позиций, переключения передач, руления, поворотов, торможения различными способами, движения задним ходом;
• имитация разгонных характеристик, изменения скорости движения в диапазоне скоростей реальной машины, времени движения по инерции, времени скатывания на подъемах и спусках, торможение тормозом, двигателем и комбинированным способом, имитацию поворотов в зависимости от действий обучаемого, характеристик грунта и профиля синтезируемой местности;
• имитация динамических нагрузок на обучаемого (для АТК-10-01), в зависимости от скорости движения, профиля местности и характеристик подвески;
• имитация звукового сигнала, шума работающего двигателя, и основных агрегатов и узлов машины на месте обучаемого, а также ударов, стуков при задевании за ограничители и элементы упражнений;
• автоматическая фиксация допускаемых ошибок с выводом информации на монитор инструктора и автоматическое формирование оценки за выполнение упражнений, а также формирование базы данных о результатах выполнения упражнений обучаемым с просмотром информации на экране монитора инструктора и возможностью вывода ее на печать;
• выбор упражнений из набора и задание начальных условий их выполнения, управление подготовкой, началом и ходом выполнения упражнений с возможностью изменения условий их выполнения;

Модернизация

Возможна модернизация программного обеспечения АТК-12, АТК-12-01 до автотренажера АТК-10-01, АТК-10 соответственно.

Если Вам нужен автотренажер индивидуальной подготовки водителей категории «C», то перейдите по указанной ссылке.